20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhongshan到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 725 | 1345 | 1345 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 720 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 745 | 1370 | 1370 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到TANJUNG PELEPAS整箱海运费YML |
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ROTTERDAM | 50 | 100 | 100 | 39 | 1/3 | YML | |||||
NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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770 | 1420 | 1420 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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820 | 1420 | 1420 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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820 | 1420 | 1420 | 9 | 6/1 | MSK | ||||||
HAINAN到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 945 | 1620 | 1620 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
11月12日,黄埔文冲和中国船舶工业贸易公司作为联合卖方与万海航运(wanhai)在中国台湾成功签订了12艘2038箱支线集装箱船订单。这不仅是黄埔文冲历史上接获的最大的单笔支线集装箱船订单,也是公司首次与中国台湾知名班轮公司携手合作,写下了两岸同胞深化交流合作、开拓航运市场的新篇章。
东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢,积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
据悉,7月2日,赫伯罗特(HPL)和日本海洋网联船务(ONE)同时发布消息称,两家公司将加入航运区块链平台TradeLens。